Productinformatie:
Deze messing mannelijke koppeling is een ferrule-verbinding onder IFAN. Het wordt voornamelijk gebruikt om PEX-buisverbindingen aan te sluiten. Het is een van de meest voorkomende buisverbindingen in vloerverwarmings- en sanitairsystemen.
Messing mannelijke koppeling is verkrijgbaar in twee kleuren, goud en zilver, met behulp van IFAN-mallen, conventionele IFAN-verpakkingen, mooi van vorm, handig en snel in gebruik en gemakkelijk te demonteren.

Product grootte:
Maat | M/zak | Gewicht | CBM |
S16×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S18×1/2"M | 250 | 72 | 0.011 |
S20×1/2"M | 220 | 79 | 0.011 |
S20×3/4"M | 200 | 83 | 0.011 |
S25×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S25×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S26×3/4"M | 150 | 128 | 0.011 |
S26×1"M | 100 | 136 | 0.011 |
S32×3/4"M | 60 | 190 | 0.011 |
S32×1"M | 60 | 223 | 0.011 |
S15×1/2"M | 300 | 53.5 | 0.011 |
S22×3/4"M | 200 | 96.5 | 0.011 |
S28×1"M | 100 | 173 | 0.011 |

Producteigenschappen:
Messing mannelijke koppeling schroefdraadverbinding: de verbinding heeft een hoge sterkte en goede ductiliteit, die de sterkte en ductiliteit van het stalen basismateriaal volledig kan spelen; de gezamenlijke prestaties bereiken de gezamenlijke norm van het eerste niveau en kunnen van het basismateriaal worden gebroken; de verbinding is handig, snel en eenvoudig te bedienen; de inspectie is handig en intuïtief Rechte draden voor de verwerking van stalen staven kunnen worden geprefabriceerd, mouwen kunnen worden geproduceerd in fabrieken die de bouwperiode niet in beslag nemen en een hoge verwerkingsefficiëntie hebben; geen elektriciteit, geen gas, geen werking met open vuur, geen olielekkage en geen vervuiling, en constructie voor alle weersomstandigheden; sterke toepasbaarheid, het kan flexibel worden gebruikt in dicht op elkaar geplaatste stalen staven op een smalle locatie; het kan horizontale, verticale en diagonale stalen staven met dezelfde diameter of verschillende diameters verbinden.

De eenrichtingsklep is een directionele regelklep waarbij de luchtstroom slechts in één richting kan stromen, maar niet in de omgekeerde richting. Het werkingsprincipe is hetzelfde als de hydraulische eenrichtingsklep. Perslucht komt binnen via poort P, overwint de veerkracht en wrijvingskracht om de kleppoort van de eenrichtingsklep te openen en de perslucht stroomt van P naar A; wanneer er geen perslucht is bij poort P, onder invloed van veerkracht en de resterende kracht van poort A (holte); De kleppoort bevindt zich in de gesloten toestand, zodat de luchtstroom van A naar P wordt geblokkeerd. De eenrichtingsklep wordt gebruikt in gevallen waar de luchtstroom niet in de tegenovergestelde richting mag stromen, zoals wanneer de luchtcompressor de luchttank opblaast, een eenrichtingsklep wordt geplaatst tussen de luchtcompressor en de luchttank om te voorkomen dat de luchttank wanneer de luchtcompressor stopt met werken De gecomprimeerde lucht in de luchtstroom wordt teruggevoerd naar de luchtcompressor. Eenrichtingskleppen worden vaak gecombineerd met smoorkleppen en volgordekleppen om eenrichtingssmoorkleppen en eenrichtingsvolgkleppen te vormen.