Lekkage van ondergrondse waterleidingen: reparatie lasbehandeling. Waterlekkage in pijpleidinglassen moet worden gestopt voor reparatielassen en gietijzeren elektroden moeten worden gebruikt voor gietijzeren buizen. Vóór reparatielassen moet, naast het reinigen van het oppervlak, aan elk uiteinde van de scheur een klein gaatje worden geboord en moet de scheur vóór het lassen worden afgeschuind. Ten slotte moet het kleine gaatje worden gerepareerd en moet de lasverbinding worden behandeld met anticorrosie. Lekkage onderwaterleiding: de flens lekt, vervang de rubberen pakking, plaats de bouten volgens het aantal flensgaten, let op het symmetrisch aandraaien van de bouten. Als het wordt veroorzaakt door het verzakken van de fundering, wordt een steunpilaar aan de pijpleiding toegevoegd. Lekkage van onderwaterpijpen: Lekkage van stopcontacten. Als de mof van cementpijp of gietijzeren pijp lekt, moet de afdichtingspakking op de lekkende plaats worden verwijderd (pas op dat je niet te veel schudt), spoel het schoon en stamp het met oliehennep, sluit het dan af met blauw lood of asbest cement, of voeg een stalen huls toe om ermee om te gaan. Als er waterlekkage is bij de kunststof buisverbinding, kan de verbinding worden afgesneden en opnieuw worden verbonden met een uitzettingsvoeg, of een stalen huls en een rubberen ring worden gebruikt om deze vast te zetten. Waterlekkage in ondergrondse waterleidingen: grote delen van waterlekkage, het lekkende gedeelte van de stalen buis afsnijden en een gedeelte van de stalen buis opnieuw lassen of reparatielassen van een stalen plaat met dezelfde kromming en vergelijkbare dikte bij de scheur. De gietijzeren buis is een omtreksscheur en er kan een stalen mantel worden toegevoegd, waarna groen lood of linoleum of asbestcement wordt geïnjecteerd tussen de stalen mantel en de ijzeren buis. Als het een longitudinale scheur is, moeten aan beide uiteinden van de scheur kleine gaatjes worden geboord om te voorkomen dat de scheur zich uitbreidt, en moet de behuizing worden behandeld. Aan de binnenwand van beide uiteinden van de behuizing is een stalen staaf gelast op 15-20 mm, en de diameter wordt bepaald door de opening, die kan voorkomen dat het vulmateriaal in de buis valt en de vulopening uniform maakt.
